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农村废旧摩托车哪里去了?有人靠它年入百万,背后猫腻可不少!

发布日期:2019-09-09 作者: 点击:


  在农村我们最常见的交通工具就是电动车和摩托车了,在早些年的时候汽车还不是非常普及,为了能够满足农民出行的要求,只要家庭条件稍微好一点的,都会给家里置办一台摩托车,但是事实上比起小汽车,摩托车不仅在成本和耗能方面为农民的开支节省很多,而且也更适合农村的道路,可以说是摩托车的出现,给农民带来了非常大的便利,在现在,农村已经不少人已经买了小汽车,但是家里的摩托车仍然可以经常用得到。


  现在农村人会把一些废旧的摩托车拿给经销商嗯进行以旧换新,用旧摩托车抵掉新购买的摩托车的一部分价格,而且绝大多数的都是把废旧的摩托车给卖掉,村里卖过摩托车的朋友曾经告诉我,一辆废旧的摩托车的价格约在几十到几百块钱不等,最多也就是300块。


  在农村的一些乡镇地区,有不少的废旧车辆收集所,在这里的品牌和型号的摩托车已经堆成了小山,不过千万不要认为这些废旧的车辆会成为地铁,但是实际上废旧的摩托车和电动车的收回利用方面,其实在背后藏了不少的猫腻。


  即使是摩托车已经报废了,但是还有非常多不同的问题,其中对他们进行二手翻新,利润也是非常高的。


  “一些摩托车虽然已经过了报废年限,但是实际上并没有什么关键性的毁坏,而且还能暂时使用,如果这种情况进行收购的话,通常就会将这些车辆运送到外地的加工厂,只进行表面的翻新,再修理一下坏掉的外表部分,就可以把一辆二手车重新流入市场,当做新的摩托车进行售卖。”这是镇上一家收购废旧摩托车的大叔的说法上如果一辆外观还比较完整的摩托车到两三千块,但是在市场上一些二手翻新车,也不得不让人怀疑:它的安全性是否有保证。


  此外还有一些大型的废旧车辆回收所,每天有专门的人将摩托车和电动车的店里拍下来,然后卖给相关收购的人。


  这里有摩托车上的发动机,也是最值钱的一个部分,还有一些零件能够使用,因为材料和功能都有所不同,所以每个卖出的价格也有一些差别,这些零件经相应的商家收买之后也都被安装在二手车辆上,不要小看这些零七八碎的破烂,修理之后也能用很长时间。


  以前在回收废旧摩托车电动车的场所,还曾经看到一些专门堆放和拆解电动车的区域,去那里找老板拆解电动车,主要是为了卖电池,一辆电动车的电池还能够卖不少钱,拍下来的店大多数都给了一些小型电子厂,而且听那里的人说这些电动车的储存电池还能够炼铅不紧程序简单,而且利润也是,因此电池回收成了一些乡镇或者是个体再生企业里面的紧俏货。


  再将这些废旧的摩托车辆的零件挑选出来之后,剩下没有太多利用价值的零件会被统一装车送往外地的加工厂,通常来说根据贴废铜等分类的不同,收购的价格也会有所差别,虽然比不上二手车翻新和卖零件的利润高,但是如果收购比较多的话,算下来也能够赚不少的钱。


  这样看的话,农民眼中并不值钱的废旧摩托车和电动车,实际上有非常大的利润,而且从事废车辆回收的人每年的收入也是非常可观的。就拿不通,从站上的情况来说,大部分的车辆都是从周围的农民手中收购上来的,不要小看这些破破烂烂的飞机摩托车,实际上他们的每个部位的零件都可以赚点钱,光是靠在卖这些零部件一辆车的也能够达到300块,如果是翻新二手车,还会更赚钱。


  同一种意义上来说,废旧的电动车和摩托车回收也是一种资源哦再利用能给农村人民带来赚钱的机会,也是一件好事,但是毕竟是废旧的车辆,如果进行二手加工车辆的零件和安全性都应该格外的注意,农村废旧车辆回收能有多赚钱?说了可能不信,有人年入百万,对于农村收购废旧车辆,你是什么看待的呢?欢迎在下方留言告诉我们。



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